Guide pratique
Le trajet vers l'aéroport est la seule partie du voyage qu'on ne peut pas rattraper.
Un train raté se remplace. Un vol raté, beaucoup plus difficilement. C'est pourquoi ce trajet — souvent le premier, parfois à cinq heures du matin — demande une organisation qu'on lui accorde rarement.
My VTC Go assure les transferts vers l'ensemble des aéroports accessibles depuis la Moselle et le Luxembourg : Luxembourg-Findel, Metz-Nancy-Lorraine, Sarrebruck, Francfort, Francfort-Hahn, Bruxelles-Zaventem, Bruxelles-Charleroi, Strasbourg, Bâle-Mulhouse et Paris-Charles-de-Gaulle.
Votre horaire de prise en charge est calculé à partir de votre vol. Au retour, votre chauffeur suit votre atterrissage réel.
Le problème n'est pas la distance. Il est dans l'horaire.
Un vol à 6h30 au Findel suppose d'y être à 4h30. Depuis Thionville, cela veut dire partir vers 3h45 — un horaire où aucun train ne circule, où les bus ne roulent pas, et où l'on ne réveille pas un proche de bon cœur.
À l'inverse, un atterrissage à 23h50 à Francfort-Hahn vous laisse dans un aéroport isolé, à près de deux heures de route, avec des bagages et sans correspondance avant le lendemain matin.
Ces deux situations n'ont rien d'exceptionnel. Ce sont les horaires ordinaires des vols low-cost et des correspondances long-courrier. Elles tombent précisément dans les créneaux où les transports collectifs n'existent pas.
Le reste tient à des considérations plus prosaïques. Une semaine de parking au Findel ou à Francfort revient souvent plus cher qu'un transfert aller-retour. Deux valises, une poussette et deux enfants ne se transportent pas confortablement en TER puis en tram. Un vol retardé de deux heures ne pardonne pas si votre plan reposait sur le dernier train.
Depuis Thionville, Metz, Yutz, Hettange-Grande, Hayange, Cattenom et l'ensemble de la Grande Région, My VTC Go assure ces transferts sur réservation, de jour comme de nuit.
C'est la question que se posent la plupart des voyageurs de la région — et il est étonnamment difficile d'y trouver une réponse claire.
Depuis la Moselle et le Luxembourg, vous avez le choix entre une dizaine d'aéroports. Ils ne desservent pas les mêmes destinations, et le plus proche n'est presque jamais le plus utile.
| Votre destination | Aéroport conseillé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Europe, vols low-cost | Charleroi | Hub Ryanair : la plus grande offre low-cost de la région |
| Europe, vols réguliers | Luxembourg-Findel | Luxair et compagnies régulières, à 45 min de Thionville |
| Long-courrier, correspondances mondiales | Francfort | Le principal hub d'Europe : toutes les destinations intercontinentales |
| Low-cost vers l'Europe du Sud et de l'Est | Francfort-Hahn | Base low-cost, malgré son isolement |
| Afrique du Nord | Metz-Nancy-Lorraine | Air Algérie et TUI Fly : Alger, Constantine, Oran, Casablanca |
| Vols depuis Paris | Paris-Charles-de-Gaulle | Le plus grand choix de destinations |
| Bruxelles, compagnies régulières | Bruxelles-Zaventem | Brussels Airlines, correspondances européennes |
| Allemagne, Europe centrale | Sarrebruck | Le plus proche pour la Moselle Est |
| Suisse, Alsace, Allemagne du Sud | Bâle-Mulhouse ou Strasbourg | Selon votre destination finale |
Beaucoup de voyageurs partent du principe qu'il faut choisir l'aéroport le plus proche. C'est souvent une erreur, et parfois une erreur coûteuse.
Metz-Nancy-Lorraine, l'aéroport le plus proche pour un Messin, ne dessert plus aujourd'hui qu'une poignée de destinations — l'Algérie, le Maroc, la Crète —, avec quelques vols par jour. Si vous partez pour Lisbonne, Rome ou New York, il ne vous sera d'aucune utilité, quelle que soit sa proximité.
Francfort est à plus de deux heures de route. Mais c'est le principal hub aérien d'Europe, et pour un long-courrier, ces deux heures supplémentaires vous éviteront le plus souvent une correspondance, une attente en escale, parfois une nuit d'hôtel.
Charleroi est le choix évident pour le low-cost européen. L'offre Ryanair n'y a pas d'équivalent dans la région.
Le bon aéroport n'est pas le plus proche. C'est celui d'où part votre vol dans les meilleures conditions.
Le plus accessible depuis la Moselle Nord. Base de Luxair, il dessert les principales villes européennes en vol régulier.
Depuis mars 2025, le tram T1 relie l'aéroport à la gare centrale de Luxembourg, au Kirchberg et à la Cloche d'Or. Pour un trajet léger dans la capitale, c'est efficace, et il n'y a aucune raison de le taire.
Le transfert privé garde son utilité pour les vols matinaux — le tram ne circule pas à 4h du matin —, pour les trajets depuis la France, et pour les voyageurs chargés.
L'aéroport régional, à Goin, entre Metz et Nancy, à 7 km de la gare Lorraine TGV.
Son offre s'est resserrée au fil des années : Air Algérie dessert Alger, Constantine et Oran ; TUI Fly relie Casablanca ; Aegean assure une liaison saisonnière vers la Crète. Pour ces destinations, c'est l'aéroport le plus pratique de la région. Pour les autres, il faut regarder ailleurs.
Des navettes le relient aux gares de Metz et Nancy, calées sur les horaires de vol. Le transfert privé permet de s'en affranchir, notamment pour les départs matinaux d'Air Algérie.
Le principal hub aérien d'Europe, et le point de départ des vols intercontinentaux : Amérique du Nord, Asie, Afrique subsaharienne, Moyen-Orient.
Comptez environ 2h30 de route depuis Thionville. Ce n'est pas un aéroport de proximité — c'est un aéroport de correspondance. Le trajet se justifie par ce qu'il évite : une escale, un vol de rabattement, une nuit à l'hôtel.
Attention à la confusion : Francfort-Hahn se trouve à 120 km de Francfort, dans le Hunsrück. Ce sont deux aéroports différents, et plus d'un voyageur l'a découvert trop tard.
C'est une base low-cost, historiquement liée à Ryanair. Sa particularité est double : il est plus proche de la Moselle qu'on ne le croit — environ 1h45 de Thionville —, mais totalement isolé en transports collectifs, et les vols y arrivent souvent tard le soir.
C'est l'un des aéroports où le transfert privé n'est pas un confort mais une nécessité pratique.
Le hub Ryanair de la région, et le point de départ de la plus grande offre low-cost accessible depuis la Moselle et le Luxembourg.
Environ 2h de route depuis Thionville. Pour un vol vers l'Espagne, l'Italie, le Portugal ou l'Europe de l'Est à prix contenu, c'est fréquemment le meilleur choix — à condition d'avoir organisé le trajet, ce que beaucoup négligent.
L'aéroport principal de Belgique, base de Brussels Airlines : vols réguliers vers l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Nord.
Environ 2h30 depuis Thionville. C'est l'alternative « régulière » à Charleroi, avec un niveau de service et des correspondances différents.
Le plus proche des aéroports allemands pour la Moselle Est. Offre limitée, essentiellement l'Allemagne et quelques destinations européennes. Environ 1h15 depuis Thionville.
Dessert l'Europe et le bassin méditerranéen. Environ 2h de route. Pertinent pour certaines destinations absentes du Findel et de Charleroi.
L'EuroAirport, trinational — français, suisse et allemand. Large desserte européenne et porte d'entrée vers la Suisse. Environ 2h30 depuis Thionville.
Le premier aéroport français, avec la plus large offre de destinations. Environ 3h30 de route.
La plupart des voyageurs le rejoignent en TGV, et c'est souvent le bon choix. Le transfert privé se justifie pour les horaires où le train ne circule pas, pour les groupes, pour les bagages volumineux, ou pour éviter la double correspondance gare-aéroport. Pour ces trajets, consultez également notre service longue distance.
Ces dix aéroports sont desservis sur réservation, à toute heure, depuis l'ensemble de la Moselle et du Luxembourg.
Un transfert aéroport ne se calcule pas comme un trajet ordinaire. L'heure de prise en charge se déduit à rebours, à partir de votre décollage.
Entrent en compte :
L'objectif n'est pas d'arriver le plus tôt possible. C'est d'arriver avec une marge suffisante, sans attendre trois heures dans un hall.
Indiquez votre horaire de vol lors de la réservation : votre heure de prise en charge est calculée à partir de là.
À l'arrivée, votre vol est suivi.
Si votre avion est retardé, votre chauffeur le sait avant vous. Il n'y a rien à signaler, rien à recalculer : la prise en charge est ajustée sur l'heure d'atterrissage réelle, pas sur l'horaire théorique.
60 minutes d'attente sont offertes à partir de l'atterrissage réel. Ce délai couvre le débarquement, le contrôle des passeports et la récupération des bagages. Au-delà, chaque tranche de 15 minutes supplémentaires est facturée 15 €.
Cette marge d'une heure est calculée pour les cas normaux. En cas de blocage exceptionnel — bagage perdu, contrôle prolongé —, prévenez votre chauffeur.
Selon l'aéroport et vos préférences :
Dans tous les cas, vous êtes prévenu par SMS ou par appel, et un partage de position WhatsApp vous permet de localiser précisément votre chauffeur.
Le véhicule accueille 3 valises, ou 4 bagages de petite taille. Pour un volume supérieur — matériel de sport, équipement professionnel, voyage en famille —, signalez-le à la réservation.
Disponibles sur demande, à préciser avant le trajet (supplément de 10 €). Indiquez l'âge de l'enfant pour que l'équipement adapté soit prévu.
Acceptés, avec un supplément de 10 €. À signaler lors de la réservation.
Les trajets vers l'Allemagne, la Belgique et le Luxembourg sont assurés sans difficulté particulière. C'est d'ailleurs le quotidien du service : la plupart des aéroports desservis se situent hors de France.
Vous arrivez en train avant de prendre l'avion ? Nous assurons également les transferts depuis les gares de la région, y compris les correspondances gare-aéroport.
Les transferts démarrent à 20 €. Le tarif dépend de la distance, du lieu de prise en charge et de l'aéroport. Le prix est confirmé avant la réservation : pas de compteur, pas de majoration en cours de trajet.
Oui. La prise en charge au retour est calée sur l'heure d'atterrissage réelle, pas sur l'horaire théorique.
60 minutes d'attente sont offertes à partir de l'atterrissage réel — le temps du débarquement, des contrôles et des bagages. Au-delà, chaque tranche de 15 minutes est facturée 15 €.
Oui. Les vols matinaux sont l'une des demandes les plus fréquentes, précisément parce qu'aucun transport collectif ne circule à ces horaires.
Francfort, dans la grande majorité des cas : c'est le principal hub européen, et il évite le plus souvent une correspondance. Pour un départ depuis Paris, CDG offre également une très large gamme de destinations.
Oui. Charleroi est l'un des aéroports les plus demandés, en raison de l'offre Ryanair. Comptez environ 2 heures de route depuis Thionville.
Oui. Les deux trajets s'organisent en une seule réservation, le retour étant calé sur votre horaire d'atterrissage.
Vous êtes prévenu par SMS ou par appel, et vous suivez sa position par WhatsApp. Un accueil en hall avec pancarte nominative est possible sur demande (supplément de 10 €).
Indiquez votre aéroport, votre horaire de vol et votre lieu de prise en charge. Votre transfert est calculé à partir de votre vol réel.
